汽車電子連接器，對(duì)材料的要求原來也如此苛刻
發(fā)布時(shí)間：2018-09-04
不過，制造汽車電子連接器的材料可不一般，它必須：
? 在組裝過程中，能承受焊接高溫，避免起泡；
? 在實(shí)際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗(yàn)。
普通材料不行嗎？
? 關(guān)于起泡
當(dāng)暴露在諸如回流焊爐的高溫環(huán)境中時(shí)，零件中的水分往往會(huì)迅速轉(zhuǎn)化成蒸汽，導(dǎo)致起泡。起泡會(huì)影響裝配，并損害組件的力學(xué)性能。為避免此類問題，汽車行業(yè)對(duì)連接器的要求正向JEDEC MSL 1等級(jí)（1級(jí)濕度敏感級(jí)）靠攏。
雖然現(xiàn)有的一些熱塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等級(jí)要求，但由于材料的脆性、弱焊線或低耐熱峰值，導(dǎo)致產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)往往需要在性能方面作出妥協(xié)。
? 關(guān)于高溫下的耐熱性
一些汽車電子應(yīng)用的實(shí)際工作溫度可能高達(dá)200℃。
